Den Luftfilter Wechseln / wie oft und wann?

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Der Luftfilter - das musst Du wissen!

Jedes Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor hat einen Luftfilter. Das ist auch sinnvoll, um den Motor vor Verschmutzung und einer damit einhergehenden Funktionsstörung zu schützen.

Wie funktioniert ein Luftfilter?

Der Verbrennungsmotor benötigt nicht nur Treibstoff in Form von Diesel oder Benzin, sondern auch eine große Menge an Luft, die Verbrennungsluft. Diese muss vom Motor, aus der Umgebungsluft, angesaugt werden. In der angesaugten Luft können sich jedoch die verschiedensten Schmutzpartikel, wie Staub oder Insekten befinden. Damit diese Luft den Motor nicht verunreinigen kann, werden Luftfilter eingebaut, welche den Schmutz abfangen. Die benötigte Luft wird durch das Filtermaterial hindurchgeleitet und die winzigen Schmutzpartikel werden abgefangen und setzen sich stattdessen im Filter ab.

Von außen ist der Luftfilter in modernen Fahrzeugen praktischerweise nicht zu sehen. Meist befindet er sich in einem Luftfiltergehäuse, auch Luftfilterkasten genannt. Die Verbrennungsluft wird normalerweise von außen durch einen Schlauch eingesaugt, der zum Luftfiltergehäuse führt. Es gibt auch Fahrzeuge, bei denen das Luftfiltergehäuse einen Teil der Motorabdeckung bildet.

Wann sollte man einen Luftfilter wechseln?

Ein Luftfilter hält häufig eine ganze Weile. Doch mit der Zeit setzen sich zu viele Schmutzpartikel ab und die Luft kann nicht mehr ungehindert durch den Filter hindurchströmen. Das führt dazu, dass der Motor schneller an Leistung verliert, was unter anderem auch an einer deutlich abnehmenden Beschleunigung zu spüren ist. In den meisten Fällen steigt außerdem der Kraftstoffverbrauch.

Um das zu verhindern, gibt es Wechselintervalle für den Luftfilter. Diese stehen normalerweise im Serviceheft eines Autos. In der Regel wäre es aber sinnvoll, den Luftfilter spätestens alle zwei Jahre oder zwischen 30.000 und 40.000 Kilometern zu wechseln. Sollte ein Defekt bestehen, natürlich auch früher. Diesen bemerkt man zum Beispiel an ungewohnten Geräuschen aus dem Luftfilterkasten oder an einer Warnleuchte, die in modernen Fahrzeugen aufleuchten kann.

Wie tauscht man einen Luftfilter?

Mit einem defekten oder verunreinigten Luftfilter kann man zu einer Werkstatt fahren und sich den Filter ganz einfach tauschen lassen. Wer allerdings über nötige Erfahrung und ein gewisses technisches Geschick verfügt, kann ihn auch selbst austauschen. Dazu genügt es meist schon, den Luftfilterkasten zu lokalisieren, ihn zu öffnen und den alten Filter zu entfernen. Vor dem Einsetzen des neuen Luftfilters sollte der Luftfilterkasten am besten noch einmal gründlich gereinigt werden. Nachdem der Luftfilterkasten wieder verschlossen ist, kann man wieder unbesorgt die Autofahrt genießen.

Der STARK SKAF-0060014

Der neue Luftfilter STARK SKAF-0060014 mit einer Höhe von 57 mm wird genutzt für eine große Auswahl an Fahrzeugen. Er ist 308 mm lang, 184 mm breit und 57 mm hoch.

Kompatibel ist er mit folgenden Modellen von AUDI: AUDI 80 B4 Limousine (8C2) (Baujahr 09.1991 - 12.1994, 75 - 230 PS, Benzin, Diesel), AUDI 80 B4 Avant (8C5) (Baujahr 09.1991 - 01.1996, 75 - 315 PS, Benzin, Diesel), AUDI 100 C4 Limousine (4A2) (Baujahr 12.1990 - 07.1994, 100 - 174 PS, Benzin), AUDI 80 B3 (89, 89Q, 8A) (Baujahr 08.1989 - 10.1991, 68 - 102 PS, Benzin, Diesel), AUDI 100 C4 Avant (4A5) (Baujahr 12.1990 - 07.1994, 100 - 174 PS, Benzin), AUDI 200 C3 Limousine (44, 44Q) (Baujahr 03.1989 - 12.1990, 220 PS, Benzin), AUDI Coupe B3 (89, 8B) (Baujahr 05.1989 - 12.1996, 115 - 230 PS, Benzin), AUDI A6 C4 Limousine (4A2) (Baujahr 06.1994 - 10.1997, 90 - 193 PS, Benzin, Diesel), AUDI Cabriolet B4 (8G7) (Baujahr 11.1992 - 08.2000, 90 - 174 PS, Benzin, Diesel), AUDI 200 C3 Avant (44, 44Q) (Baujahr 07.1989 - 12.1990, 220 PS, Benzin), AUDI A6 C4 Avant (4A5) (Baujahr 06.1994 - 12.1997, 90 - 193 PS, Benzin, Diesel), AUDI Quattro (85) (Baujahr 05.1984 - 07.1987, 306 PS, Benzin).

Zudem mit einem Modell von FORD: FORD Galaxy Mk1 (WGR) MPV (Baujahr 03.1995 - 05.2006, 90 PS, Diesel).

Mit zwei Modellen von SEAT: SEAT Terra Kombi (24) (Baujahr 03.1990 - 12.1994, 45 PS, Diesel), SEAT Terra Kastenwagen (024A) (Baujahr 03.1990 - 02.1992, 45 PS, Diesel)

Außerdem noch mit einigen Modellen von VW: VW Passat B3/B4 Limousine (3A2, 35i) (Baujahr 02.1988 - 08.1996, 68 - 174 PS, Benzin, Diesel), VW Passat B3/B4 Variant (3A5, 35i) (Baujahr 02.1988 - 05.1997, 68 - 184 PS, Benzin, Diesel), VW Golf I Cabrio (155) (Baujahr 08.1982 - 12.1989, 112 PS, Benzin), VW Golf III Cabrio (1E7) (Baujahr 08.1995 - 05.1998, 90 PS, Diesel), VW Golf II Schrägheck (19E, 1G1) (Baujahr 08.1983 - 12.1991, 60 - 160 PS, Benzin, Diesel), VW Golf III Schrägheck (1H1) (Baujahr 09.1993 - 08.1997, 90 PS, Diesel), VW Golf III Variant (1H5) (Baujahr 03.1994 - 04.1999, 90 PS, Diesel), VW Sharan I (7M8, 7M9, 7M6) (Baujahr 09.1995 - 03.2010, 90 PS, Diesel), VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) (Baujahr 01.1984 - 10.1991, 60 - 112 PS, Benzin, Diesel), VW Vento (1H2) (Baujahr 09.1993 - 09.1998, 90 PS, Diesel), VW Corrado (53i) (Baujahr 09.1988 - 12.1995, 115 - 190 PS, Benzin), VW Caddy II Kastenwagen (9K9A) (Baujahr 09.1996 - 01.2004, 90 PS, Diesel)

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